自驾游常识

1、自驾游车险投保指南
　　自驾游风险比较大，一旦出现交通事故不但扫了游兴，而且理赔、索赔相当麻烦，所以在出行前先应做好保险方面的准备工作。

检查驾驶证件
　　一般来说，自驾出游的风险比其他方式的旅行来得大。由于对道路情况不熟悉，尤其是山路、乡间小路，很多“本本族”驾驶员容易发生交通事故，路上说说笑笑也容易忽视风险。因此，出行前有必要对驾驶证照进行检查，以防不测。
　　驾驶执照是很多人容易忽视的细节。近日，记者的一位朋友就遇到了一件事。这位朋友在沪杭高速公路上发生交通事故，车辆损坏严重，维修费用将近8万元。当这位车主认为保险公司可以全额赔付的时候，保险公司的答复令他非常惊讶。经过审核，保险公司发现，我这位朋友的驾照已经过期，按照规定，驾照过期，属于无照驾驶，保险公司是不予理赔的。结果8万元维修费用，我朋友只能自己承担。

异地出险注意事项
　　自驾游到了外地，一旦出现交通事故，当然由保险公司理陪，异地出险理赔也是保险公司服务内容之一。但是作为驾驶员和游客，我们千万不能将事情想得那么容易。
　　张先生今年年初就遇到了一件令他心烦意乱的异地出险理赔事件。当时他开车前往湖南，在高速公路上发生事故，所幸没有人员受伤，但是车辆是没法继续行驶了。在保险公司当地分公司定损的过程中，张先生出示了车辆的行驶证等一系列证件，办完手续，张先生就回到上海办理赔付。令他没有想到的是，由于他临走时，把行驶证放在了车辆内，无法在上海出示该证件，整个理赔时间和程序变得相当复杂。
　　一些保险公司内部人士表示，在异地车辆出险时，首先要拨打110，并拿到交警开出的事故责任认定书，同时，还要拨打保险公司全国统一的报案电话，如人保财险95518、平安财险95512、中华保险95585等等。如果车主希望到居住地定损，就必须首先得到保险公司的同意。车主应收集相应的索赔材料。如索赔申请书、交通事故证明、交通事故赔偿调解书、修车发票等。有时候，不同地区事故证明单证格式会有所不同，车主应咨询当地理赔人员，索取标准格式化的定损单证，便于车主回本地后顺利办理理赔手续。车主自驾游时还要随身带上保险小卡，通常保险小卡存有保单号码，当车主向保险公司报案呼救时，及时告知保单号码，能使定损理赔手续更便捷。

2、自驾游野外急救的几种武器
　　在野外穿越或探险时，除了要配备那些专业装备外，还建议你带上一个小小的野外急救盒（或者你也可以称它为“野外求生盒”）。别看它小，在关键时刻说不定会起到很大的作用。
盒
　　最好选择一个铝制或不锈钢制的饭盒（最好是带把手的）。因为饭盒本身可以用来加热、提水或者化雪，都能发挥作用。塑料盒虽然轻，但无法加热，使用就受到了限制。同时，饭盒的金属盖可以当做反光镜使用，关键时刻可以发出求救信号。
工具刀
　　在野外配一把多功能的工具刀是绝对有必要的。虽然不一定要使用类似兰博用的丛林格斗刀，但是瑞士军刀是必不可少的。它除了集成常规的小刀、起子、剪刀以外，还有锯、螺丝刀、锉刀等，甚至还带有一个放大镜。
针线包
　　无论是红军长征的年代还是现代化的军队中，针线包一直是军队的野外必备品。当然，现代针线包的功能已经不仅是原来单纯的缝缝补补，针不但可以挑刺，更能在有些时候弯成鱼钩，改善伙食，甚至是救命（当然你的针线包里起码得配两根钓鱼线）。
火柴
　　在野外，火种几乎是一切。带上防风防水的火柴是很重要的，但如果你买不到这样的火柴，也可以自己DIY一些。方法很简单，先将蜡烛融化，均匀地涂在普通火柴上，使用的时候，将火柴头上的蜡除掉即可。为了能更好地发挥我们DIY的火柴“强大”的防风防水功能，可以把它们放在空的胶卷盒内。磷皮（就是擦火柴用的）也绝对不能忘了的，否则我们DIY的努力就白搭了。
蜡烛
　　一小节蜡烛在野外是绝对有用的。你所带的手电、头灯等现代化照明装置，随着电池的耗尽而变成摆设。这时的蜡烛就显示其“英雄本色”了。蜡烛除了照明，还可以取暖（不过别把手指头当成要烤的土豆）、引火。如果你把一个矿泉水瓶剪去底部做成灯罩，你就拥有了一盏野外使用的防风灯，它的“功率”够大，工作效率也提高不少。
求生哨
　　其实就是一般的哨子，不过在野外，哨子的作用可不仅仅是在球场上吹的黑哨。现在它可以救你的命。当你遇险时，可以用哨声引来救援，或者吓走一些小野兽（不过如果是老虎、熊等猛兽的话，不吱声是最佳选择）。
铝膜
　　这是一张2×2米的镀铝的薄膜，有金色和银色两种。它不但可以防风防雨，也可以支起来做成一个凉棚，防止太阳直射。在寒冷地区，可以用它裹住自己，保持体温。铝膜的最大作用是可以反光，使救援人员可以及时发现你。平时也可以把它铺在地上当地席使用。
指北针
　　即便你带上了GPS，你的手表也带有电子罗盘，有些原始的指北针还是必不可少的。在野外，谁都无法保证先进的设备不出岔子，这时，小小的指北针可以帮你找到回家的路。
医疗胶布
　　不要小看任何一件小玩意儿，它可是最快的修补剂。当你外衣被划破、帐篷被吹裂时，它的作用就显现出来了。虽然它的基本功能是粘贴纱布，但稍微发挥一下你的想象力，你能发现它能派上的用处会大得多。
燕尾夹
　　虽然是很普通的办公用品，但在野外，它能在很多意想不到的情况下发挥作用。它曾经被用来夹过断裂的背包带、开线的裤子、脱了底的鞋……虽然我们并不想让它发挥作用，但多备上几个，也许会有用。
铅笔
　　在野外想写点东西，用什么笔？派克吗？不，最昂贵的未必是最好的。野外严酷的环境，使得铅笔成为我们的最佳选择，也是唯一的选择。建议选择2B以上的铅笔。
纸
　　最好是即事贴，如果是白色更佳。
几个瓶子
　　分别放上食盐、水果糖、维生素C。这些不起眼的食品在危急关头可能是救命的良药。
　　最后，建议你在急救盒外面再套上个防水的密封袋（家用的冰箱密封保鲜袋就可以了，如果备一个专业的防水袋，那更是万事OK了）。 

3、自驾出门前的准备
　　准备出行的车主们在出行前后应如何用车，做好哪些准备工作才能在行车途中更为安全呢？
出行前 检查防冻液和车胎
　　车主出行前到4S店的保养，多为常规检查，如电脑检测发动机系统、更换三滤、检查车辆刹车片、刹车油以及灯光等。相对来说，这些保养都很基础，而对于准备外出的车辆来说，应关注对防冻液、玻璃水以及备胎细节的保养。
　　很多车主易忽视防冻液的保养，出行前检测防冻液的浓度是非常重要的保养环节。很多车主多用不同牌子的防冻液，而一些防冻液的浓度达不到标准，在西安城区没有问题，但前往气温达到零下20-30摄氏度的城市时，发动机就会冻住。所以提前检查防冻液，知道防冻液的浓度达标情况以及爱车是否适合使用该款防冻液是非常有必要的。除此之外，要提前添加防冻的玻璃水，一般的玻璃水会结冰，途中喷嘴容易冻住，无法正常喷出，影响司机的视线。对轮胎也应留心检查，胎压尽量保持在1.6左右，仔细查看胎壁是否有裂缝、破损等情况。同时，也应注意对备胎的保养。备胎长时间存放在车内，很容易出现漏气，提前检查预防，途中如果需要使用时，就不会有麻烦。
行车中 途中加好油很重要
　　给爱车做完全面保养后，就可放心上路了。但是在行车途中，车主也应提前做好一些准备，避免让爱车“生病”。一般情况下，途中爱车“生病”的原因大多是由于加了不纯的油品。一些劣质油中含有大量的水，在水沉到油箱底层时，启动车时就会烧坏保险，出现“瘫痪”。所以在途中车主最好到一些正规的大型加油站加油，避免不纯油品进入爱车。
　　其次，车主不要盲目涉水，严重情况下会烧坏发动机。途中车主驾车经过积水路段时，一定要提前了解水深情况和水底路况后再行驶。省汽贸上海大众4S店服务经理赵辉表示，对轿车来说，水深超过汽车轮胎高度一半时，不要冒险涉水，会烧坏发动机。在涉水时，车主最好挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。同时，行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘等。
　　赵辉还提醒车主，途中停车要多注意对爱车的“保暖”。天气寒冷，停车时最好能将车停放在车库，尤其是到陕北、东北等一些城市，更是要多注意。如果是柴油车，最好能提前准备好添加剂，以防油箱结蜡。同时在热车时，时间最好能稍微长些，不要急于行驶，否则会使发动机受损。
归来后 看车底盘有无刮伤
　　假期结束，驾车回来后，千万别忘了为爱车进行“复查”。归来后检查爱车是非常有必要的，这和节前保养不同，所保养的项目也不同。大多数情况下，均是对底盘的检查，看是否有明显的刮伤、撞凹的痕迹，以及四轮的重新定位。其次是查看轮胎有无明显外伤，注意看进风口或进风格栅、电子式冷却风扇等位置是否有杂物。还有就是对水箱、空调、机油的查看，是否需要补充蓄电池电解液、刹车油和冷却液等。另外就是对刹车油的检查，油面应在储存罐的中高线位置，观察油色是否清澈，如果出现油色发黑，最好及时更换，这些都关系到行车安全，千万马虎不得。
温馨提示
　　爱车出远门 带上“说明书”。出行前给爱车做好全面检查和准备，车主出行才会玩得更开心。不仅如此，准备远行的车主还需要做些细小的工作，提前带好一些随车工具和物品，以防爱车将你“扔”在半路。
　　首先要带好“车辆说明书”。这样可以在车辆遇险或者出现其他情况时，及时拨打4S店的维修电话，避免车坏半路、无人援助的尴尬。其次，带好随车工具。出发前，提前检查补胎的工具、应急三角架、灭火器、停车警示牌等。另外，也可给车内准备一个车载逆变电源。现在人们外出旅游时常会携带数码相机、手提电脑、手机等，有了车载逆变电源，到哪里都可以保证这些设备的正常使用。除此之外，车主应备用机油、防冻液一罐，因为车在外地，万一途中遇到机油烧尽、防冻液用完的情况，再想买到和先前使用相同品牌的机油和防冻液是非常困难的。所以提前做好准备，以防途中出现意外。如前往降雪城市的车主，还需准备好防滑链。最后，车主还应多准备些油路清洗剂，用来预防油路被劣质燃油堵塞，影响动力。
4、新手自驾游易犯的十大常识性错误
　　新手加新车，本来是应该磨合一段时间才正式上路的，还是有不少新手跃跃欲试，打算开着自己刚刚“进门”的新车去远征。在这里，除了提醒各位自驾车新手们在旅途中要胆大加心细外，熟悉爱车的各项性能用途以及使用方法也非常必要，不熟读车辆使用手册就匆忙上路，容易闹笑话，严重的还有可能损坏车辆甚至导致交通事故。
1、后门打不开
　　现象：后座乘客要下车，却发现车门怎么也打不开，结果用门外把手轻轻一拉就开了。新手可能会想，糟了，看来门锁坏了！其实，这只不过是儿童安全锁起了作用，当时买车的时候，经销商应该和你提起过这个功能，可是实际使用时就忘了。
　　解析：后门从里边打不开，只不过是因为不小心启动了儿童锁。为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门，很多车辆都装备了儿童锁，儿童锁启动后，后车门就只能从车外打开。如果是这种情况，只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边，还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置，只有打开门才能调节。
2、空调不够劲
　　现象：真羡慕别人的车空调那么好，坐别人的车经常觉得发冷，但自己的车把空调开到最大，最多也只能是“不太热”，而且每次在太阳下启动空调，要很长时间才能冷下来。
　　解析：不要羡慕别人家的空调，先翻阅一下说明书，你大概就知道为什么了。你忽略了内外循环按钮的作用，如果车辆启动了空调内外空气循环时，制冷效果就会明显下降，但优点是空气比较新鲜。相反，如果单纯使用空调内循环，制冷能力将有大幅提高，但缺点在于缺乏内外空气交换，车厢空气不够清新。另外，太阳膜的质量以及发动机的工况都会对空调效果造成影响。
3、变线没车让路
　　现象：每次想变线总要费好大的力气，好像没有人愿意让我变线，车开得真累！不少新手会有这样的想法，甚至觉得一肚子委屈，这个城市的驾驶者怎么都不能谦让一点呢？
　　解析：越是大城市的驾驶者开车越不礼让，这也是共识。但新手们也该好好检讨一下自己。第一，你变线时打灯了吗？如果没有，你就会给人留下强行变线的印象，自然从心底里就不愿意让你；第二，你是跨实线变线吗？很多新手没有提前变线的概念，往往都是到了停车线前才意识到要变线，但此时已经属于实线变线，别人当然不愿意再让你插进来，而且此时如果发生擦碰，由于你违章变线在先，承担事故责任的还是你自己。如果你有意识地在这两方面留意一下，并且通过后视镜准确地判断隔壁车道车辆与自己的间距，并判断变线时机，其实变线也不是那么难。
4、常被大灯晃
　　现象：经常被别人用大灯晃，这是新手上路经常受到的待遇。同样，在不得不承认现时开车风气不佳的同时，新手们也该检视一下自己是否在某个方面冒犯了别人？
　　解析：新手被别的车辆用大灯晃，主要是出于以下两种可能。一是自己开远光灯在先，新手们往往没有意识，只觉得开远光灯看得更清楚，有些新手甚至不知道远近光灯的调节按钮在什么位置。其实就如同自己被别人用大灯晃的感觉一样，别人被你的远光灯照得满眼昏花自然心中也会不爽，用远光灯照你属于一种报复，有时候应该学会换位思考；另一种可能则是新手们开车尤其是上高速路之后喜欢长期霸占超车道行驶，觉得超车道车少也没有别人挡着自己，殊不知自己不太高的速度却成了别人眼中的拦路虎，如果你对身后车辆的紧逼置之不理，后方车辆对你晃动大灯甚至鸣笛也是情理之中。
5、自动挡车打不着火
　　现象：新手，尤其是没有熟读使用手册的新手，常常容易把一些正常情况当作故障。拧钥匙打不着火就是其中之一，稍微细心一点或是多开一段时间熟悉，就应该明白其中的问题出在哪里了。
　　解析：很多驾驶者初开自动挡车时，有时会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但马上发现怎么都启动不了。其实，这是车辆的安全设置，自动挡车一定要将挡位放在“P”或“N”挡上，并且踩下刹车才能启动。另外，一般自动挡车不将车挂回“P”挡是无法拔出车钥匙的。这种情况不太会发生在车主早晨起来开车的时候，而是多发生在司机停车等人或者休息的时候，此时如出现上述启动不了的情况，要看一下挡位。
6、方向盘卡住了
　　现象：启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动，或者是方向盘卡住了，你都不要担心以为是车子坏了，更无需大惊小怪，请人来修理，因为这不过是车辆的一个小功能——方向盘锁起了作用。
　　解析：方向盘锁死，几乎所有的轿车都具备这个功能:每次用完车拔下钥匙后，轻轻转动一下方向盘，就听“啪”的一声，方向盘就锁止了。虽然和大多数电子防盗器相比，方向盘锁显得原始，但对于盗贼来说，即使成功地将车启动，方向盘也无法转动，因此仍然具有很好的防盗作用。但是，有时停车时方向盘摆放在某一个角度，而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现上述情况。这时，车主应该右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就自然解锁了。
7、新车总是没电
　　现象：早上启动车辆，却发现打不着火，经过检查发现，竟然又是电瓶缺电！新车买回没多久，因为电瓶没电而无法启动的事情已经发生了几次，难道出厂时电瓶就有问题？
　　解析：电瓶一出厂就坏的可能性不大，新手操作不当造成问题的可能性倒居多。仔细回想一下，自己是不是习惯了一上车就开空调，从来不给电池充电的机会？是不是经常停车熄火等人时，也长时间听着收音机？是不是还发生过几次车灯忘关的情况？这些情况都容易造成电瓶亏电，轻则难以启动汽车，严重的甚至造成电瓶永久性失效。因此，从开源节流两个方面考虑，既要给电瓶充沛的充电时间，同时也要尽量减少电瓶的消耗。
8、悬挂感觉太硬
　　现象：明明在买车的时候试过，当时感觉蛮舒服，怎么现在开起来悬挂这么硬？要是自驾游去路况差一点的郊区，还不得把车子给颠散了？而且坐别人和自己同款式的车子时，也没觉得有那么不舒服？
　　解析：轮胎其实是车上很重要的减振设施，当胎压合适的时候，轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸，但如果胎压不合适，尤其是胎压过高，轮胎就失去了减振的能力。现代汽车的胎压大多保持在2.0mpa-2.5mpa之间，但一些粗心的维修店可能不负责任，把轮胎气压充至3.0mpa甚至以上的水平，此时不仅车辆舒适性大大下降，就连轮胎也更加容易损坏。
9、油耗过高
　　现象：新手们经常头痛的还有一个大问题，那就是油耗。同样两辆车，别人的油耗总是在10升/百公里内，自己就经常跑出13升、14升/百公里的“纪录”。
　　解析：油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。作为一个老司机，知道什么时候换挡，什么时候提前减速，选择哪条路线行驶最顺畅。但新手不仅对路线的了解不够，对车辆脾性的认识也不够。开手动挡车，经常低挡高速或是高挡低速行驶，都会对发动机和油耗造成很大的影响；开自动挡车，新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位，油耗居高不下也是情理之中的。
10、刹车总有“咔咔”声
　　现象：新车挂D挡等红灯时，刹车总有“咔咔”的声音发出来，难道刹车有问题了？
　　解析：对配备了碟式刹车并且是自动挡的车辆来说，驾驶者遇到的这类情况比较多。其实只要是老司机都知道这是怎么回事:自动挡车和手动挡车有一些不同，当车子挂在D挡上时，即使不踩油门车子也会缓慢地向前溜。而此时如果刹车没有踩紧，则刹车卡钳与刹车盘之间必然产生摩擦，发出“咔咔”的声响，这完全不是什么毛病，再高档的车也会遇到。

5、自驾必备常识

利用他车蓄电池助力启动的四个必须
　　如本车蓄电池放完电无法启动车辆(尤其是安装自动变速箱的车)，可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机。
　　(1)两车蓄电池的额定电压必须同为12伏；
　　(2)跨接电缆必须有足够的电流承载能力；
　　(3)跨接电缆必须带有绝缘夹；
　　(4)助力车蓄电池的发动机必须在运转状态。
更换汽车轮胎分八步
　　1.汽车停在坚实且没有油污、积水的水平地面上，既不要妨碍其他车辆行驶还要保证换胎时的人身安全；
　　2.拉紧手刹车；
　　3.车后放置警示装置，打开双蹦灯；
　　4.使用专用扳手稍微松动轮胎螺栓；
　　5.将千斤顶放在举升点顶起车辆。举升点在车辆两侧各有两个，位置接近轮胎。手脚绝不能放在车下，防千斤顶倾倒、车身下沉而危害人身；
　　6.拧下要更换轮胎的螺栓，换上轮胎后用专用扳手尽量拧紧；
　　7.将车轮落地后，继续以最大力矩拧紧轮胎的固定螺栓；
　　8.收好换下的轮胎、工具和千斤顶。
爆胎不能急刹车
　　汽车超载、轮胎气压过高或轮胎本身有损伤都可能造成车辆在行驶中发生爆胎。后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象，但方向不会失控。这时可反复轻踩刹车，慢慢地将车辆停下。前轮爆破则会造成汽车向破胎一侧跑偏。此时应双手用力控制方向盘，并缓缓松开油门踏板，使汽车利用转动阻力自行停下。急刹车和迅速收油会使车辆重心前移，使汽车甩尾甚至进入螺旋状态。
制动失灵怎么办
　　在平坦道路上行驶，如果汽车制动失灵应迅速从高速挡换入低速挡，利用发动机的牵引作用降低车速。如果在下坡行驶中发生制动失灵，除了利用发动机制动，还应利用路边的天然障碍物停车，尽可能地减少事故的损失。
车辆侧滑怎么办
　　侧滑多是因为入弯前制动过度使车身载荷前移，车速较高、转向较晚又急于打方向纠正引起的。
　　如果是过度制动引起侧滑，应松开制动踏板，反向轻回方向，使驱动轮恢复牵引力；如果是车速高、转向急引起的侧滑，应松开油门降低车速，同时根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车改出侧滑状态。
方向失控怎么办
　　如果汽车在行驶中方向突然失控，应果断利用脚制动停车，但要注意不能刹车过猛，以免发生侧滑。